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江蘇首條自動變道馬路現(xiàn)身連云港 道路通行效率提升19%

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發(fā)表于 2020-5-8 17:57:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇淮安

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交匯點訊 5月7日早高峰時段,連云港不少市民驚訝地發(fā)現(xiàn),在連云港市主城區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口,竟然出現(xiàn)了可以由交警手機遙控的“自動變道”馬路。這是怎么回事呢?

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記者在現(xiàn)場看到,隨著蒼梧路由西向東車流量持續(xù)增加,路面交警通過手機遙控操作,兩個交叉口的“馬路機器人”自動往北橫向移動護欄,30秒快速完成車道切換,原左轉和掉頭車道相應北移,直行車道由兩條增加到三條,增加了1條西向東進口車道,空標也相應作出了調整。

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據(jù)了解,這是一套智能化的“馬路機器人”系統(tǒng),在江蘇還是首次投入運行!榜R路機器人”各長約130米,運用智能控制技術,在結構上將護欄立柱設計成信息處理單元與機械傳動單元,通過底部電機帶動4個滑輪,實現(xiàn)護欄同步自動橫向移動。根據(jù)交通流量變化,執(zhí)勤交警只需通過手機App遙控,就能輕松實現(xiàn)潮汐車道的隔離切換,整個變道可在短時間內完成。

目前,經(jīng)過幾個信號周期的運行,連云港市蒼梧路西向東高峰期的車流排隊長度迅速縮短、通行效率明顯提升;同期對向交通流量較少,且進口、出口車道數(shù)相匹配,并未因出口車道減少而影響通行。據(jù)統(tǒng)計,在潮汐車道使用期間,整個道路通行效率提升19%,車速提升30%。

現(xiàn)場民警介紹說,連云港主城區(qū)蒼梧路作為連接市區(qū)到徐圩新區(qū)的主要道路,毗鄰多個居民小區(qū)、中小學校、繁華商圈,車流人流密集,尤其是早高峰時段,由西向東的交通流量明顯加大,受潮汐車流集中和道路條件限制,造成早高峰期間蒼梧路南側車行緩慢、北側車道閑置的狀況。

為提高蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口的通行能力,連云港市住建局、市公安局交警支隊及相關專家從可行性、必要性、經(jīng)濟性三個維度進行篩選分析,通過前期流量分析和兩輪調研論證,結合該市“快出慢進”的原則,最終決定在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口進行“潮汐車道”一期試點。等待早高峰結束后,現(xiàn)場交警會將車道恢復為正常車道運行。

為此,執(zhí)勤民警不斷提醒廣大駕駛人,途經(jīng)這一路段時,一定要注意觀察道路的標志、標線,按照地標和空標指示有序通行,切勿隨意占用可變車道,以免造成道路擁堵。

下一步,連云港交警部門將持續(xù)關注該路口的道路通行情況,采取信號調整優(yōu)化、潮汐車道切換聯(lián)動措施,最大化提升該路口的整體通行效率,從而以點帶面有效提升周邊片區(qū)路網(wǎng)通行能力。

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