知名新能源汽車停產(chǎn)！數(shù)百員工被欠工資

讀報(bào)

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拜騰是南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司旗下的新能源汽車品牌，全球總部、研發(fā)及制造基地都位于南京。但最近，不少拜騰汽車總部的員工向記者反映，稱公司遇到困難，中國區(qū)已經(jīng)停工停產(chǎn)，所有員工待崗，他們都被拖欠了好幾個(gè)月的工資，一直在和公司管理層協(xié)商解決方案。

拜騰汽車宣布停工停產(chǎn) 拖欠員工四個(gè)月工資

記者查詢發(fā)現(xiàn)，拜騰汽成立于2017年，該項(xiàng)目前后投入達(dá)數(shù)十億元。但在運(yùn)行四年之后，2020年6月29日晚，拜騰中國區(qū)全體員工電話溝通會(huì)上，公司CEO戴雷宣布了公司股東和管理層討論后的一致決定：

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由于全球新冠肺炎疫情等因素的影響，公司融資及生產(chǎn)運(yùn)營均遭遇了重大挑戰(zhàn)，經(jīng)過幾個(gè)月的嘗試和努力后，仍不得不遺憾地宣布不含香港在內(nèi)的中國區(qū)所有公司將自 2020 年7月1日起停工停產(chǎn)，預(yù)計(jì)六個(gè)月。

但公司的處理方式，卻引發(fā)了不少員工的反對(duì)。拜騰員工李先生（化名）說，被拖欠工資的員工有上千人，一個(gè)月的總額就達(dá)到了3000萬。

根據(jù)通知，如果員工在6月30日前主動(dòng)提出離職，公司就會(huì)籌措資金，一次性發(fā)放拖欠的四個(gè)月工資；如果員工不離職，則只能收到一個(gè)月的工資。

待崗員工要求工資發(fā)放一視同仁

李先生告訴記者，自從拜騰汽車拖欠員工工資以來，已有不少員工自謀出路，但仍有數(shù)百名員工還在待崗。按照中國區(qū)停工停產(chǎn)通知書的說法，待崗期間，雖然公司會(huì)幫助員工繳納社保、公積金，但不再享有績(jī)效獎(jiǎng)金、各類津貼和福利待遇，僅支付微薄的待崗生活補(bǔ)貼，他們聽說，金額相當(dāng)于最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

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為此，待崗員工認(rèn)為，公司應(yīng)該對(duì)于待崗和辭職的員工一視同仁，都能一次性拿到被拖欠的四個(gè)月工資，但他們卻無法找到公司管理層進(jìn)行協(xié)商。

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那么，拜騰汽車在經(jīng)營方面到底遇到了什么問題，又是如何處理員工的欠薪問題？根據(jù)員工提供的信息，記者曾多次撥打拜騰汽車CEO戴雷的電話核實(shí)情況，但始終無人接聽。

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管委會(huì)與員工代表溝通 逐步推進(jìn)問題解決

拜騰汽車總部位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，7月3日，開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)的工作人員接待了維權(quán)員工代表，一名黃姓工作人員表示從4月份有員工過來投訴開始，他們就進(jìn)行了立案，一步一步走到目前已經(jīng)責(zé)令整改的階段。目前籌了1000萬，已經(jīng)有部分人人拿到了工資。通過他們的努力督促，拜騰汽車拖欠工資一事取得了部分進(jìn)展。

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管委會(huì)另一名卜姓工作人員透露，拜騰汽車現(xiàn)在確實(shí)缺乏資金，正在想辦法走出困境，如果有企業(yè)接手，則有可能解決目前的困難。而他們同樣也擔(dān)心拜騰汽車出現(xiàn)問題，因?yàn)槟菢�，�?fù)責(zé)招商引資的南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)也將面臨巨額的損失。

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“我們也怕，我們投進(jìn)了幾十個(gè)億，一旦黃了，打水漂。但是現(xiàn)在都在往好的放向努力知道吧。誰接誰還債務(wù)，不光這個(gè)債務(wù)，公司所有的債務(wù)都要接。”

待崗員工仍被拖欠三個(gè)月工資 事情進(jìn)展緩慢

在當(dāng)天的協(xié)調(diào)會(huì)上，拜騰汽車僅有一名人事部門的工作人員負(fù)責(zé)記錄，原本說要過來溝通的丁總始終沒有出現(xiàn)，稱會(huì)在7至10日就員工足額支付拖欠工資等訴求進(jìn)行回復(fù)。

但直到7月14日記者再次聯(lián)系李先生，他表示溝通還沒有進(jìn)展，仍有三個(gè)月的欠薪?jīng)]有收到。針對(duì)待崗員工的待遇問題，目前，拜騰汽車各地區(qū)仍沒有統(tǒng)一的處理辦法。

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李先生表示，“離職的是四個(gè)月的欠薪全部發(fā)放完畢，在職的就發(fā)了一個(gè)月，但是后面的還沒有給說法。主要是五險(xiǎn)一金，南京這邊的交了，就外地的，大部分都還沒有交，對(duì)上海和北京的一些同事影響比較大�！�

來源：江蘇新聞廣播