與超跑共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT年底量產(chǎn)

XIAOHEIJ

日前，奧迪發(fā)布了旗下純電動四門轎跑車型——奧迪e-tron GT(參數(shù)|詢價)的最新預告圖片，基本延續(xù)其概念車的造型設(shè)計。此外，奧迪還透露了關(guān)于該車更多消息，奧迪e-tron GT將于2020年底之前進行量產(chǎn)，并與奧迪R8共享生產(chǎn)線。

『e-tron GT國內(nèi)諜照』

　　事實上，奧迪e-tron GT基于保時捷主導的J1平臺打造，可以看做與保時捷Taycan的同平臺姊妹車型。從預告圖可以看出，雖然該車被偽裝所覆蓋，但整體依舊延續(xù)了此前概念車的設(shè)計風格。前臉依舊是奧迪經(jīng)典的多邊形大嘴格柵設(shè)計，兩側(cè)霧燈處還配有夸張的進氣口，看上去氣場十足。

　　奧迪e-tron GT采用溜背的造型設(shè)計，車頂線條在B柱之前就開始下滑，線條十分優(yōu)美，配合大尺寸輪圈，也營造出強烈的運動氣息。車尾的設(shè)計頗為緊湊，貫穿式的尾燈辨識度非常高，底部保險杠加入大量空氣動力學套件，視覺效果十分戰(zhàn)斗。

　　關(guān)于奧迪e-tron GT量產(chǎn)版的動力并沒有太多消息，參考其概念版此前公布的信息，將搭載一臺最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅(qū)動電機，0-100km/h加速時間為3.5秒，0-200km/h時間為12秒。此外，該車的WLTP工況續(xù)航里程或高于400公里以上。

　　據(jù)悉，奧迪e-tron GT將在位于德國內(nèi)卡蘇爾姆(Neckarsulm)的BöllingerHöfe工廠進行量產(chǎn)，該工廠此前還生產(chǎn)奧迪R8，為了適應純電動車型的制造，該工廠在去年年底進行了擴建和改造。

　　目前奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback均在比利時布魯塞爾工廠生產(chǎn)，并且還有部分國產(chǎn)電動車型在一汽-大眾佛山和長春工廠生產(chǎn)。而此次奧迪e-tron GT在BöllingerHöfe工廠投產(chǎn)，也成為了首款在德國本土生產(chǎn)的奧迪純電動車型。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 侯明浩）

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