淮安快速路二期，專家建議來了

淮安人網(wǎng)

4月27日上午，淮安快速路二期工程項目專家論證會召開。淮安市人民政府，淮陰區(qū)、淮安區(qū)、清江浦區(qū)人民政府，市交通運輸局、發(fā)改委、司法局、財政局、自然資源和規(guī)劃局、生態(tài)環(huán)境局、住建局、交警支隊等單位代表及特邀專家參會。

論證會上，與會專家一致認為，項目意義重大，符合淮安城市快速路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合適，對建設(shè)條件、限制因素考慮較為充分，建設(shè)該項目是必要的，方案可行。

同時，專家組針對方案也提出了建議和意見。根據(jù)初步建設(shè)方案，快速路二期工程項目擬在承恩大道生態(tài)文旅區(qū)段建設(shè)2.9公里隧道，主要考慮該區(qū)域沿線學(xué)校眾多，2.5公里內(nèi)就有8所中小學(xué)，毗鄰行政文化中心，沿線商場、住宅品質(zhì)較高，且道路具備設(shè)置隧道寬度。徐州市政協(xié)副主席李靖華表示，根據(jù)徐州快速路經(jīng)驗，地下隧道的好處是不影響城市景觀，但也因在地下導(dǎo)致無法建設(shè)環(huán)島，該處選擇建設(shè)隧道是否會導(dǎo)致道路擁堵的發(fā)生，還需好好研究，“快速路不僅要考慮有車人，還要兼顧無車人”。

揚州大學(xué)建工學(xué)院院長康愛紅提出，二期工程全線里程56.1千米，設(shè)置出入口41對，密度有些偏高，她建議在出入口選擇上一定要預(yù)留足夠的長度，匝道設(shè)計也要注重細節(jié)，根據(jù)不同道路的車流量，有所區(qū)別，并根據(jù)城市的未來規(guī)劃，通過流量分析，可在一些節(jié)點或路口建設(shè)上超前預(yù)留，因為高架一旦建成，后期再想改建擴展就非常困難了。

! w7 `  H$ I. y

此外，專家組還就其他問題提了有益的建議意見。

淮安市快速路二期工程

建設(shè)初步方案公示

↓↓↓

. V" f% C) c. b' Y

一、項目概況

+ i' u1 C6 r& }$ f( i9 @* f

快速路二期工程包括北京南路、南苑路、城西干道、承恩大道、淮河路、西安路、通甫路及寧連公路等8個路段，總里程56.1km，計劃2021年開工建設(shè)。

二、工程敷設(shè)方式

% h4 _; |9 g  c5 F

三、其他

$ `8 B0 M' K' S7 \

公示期2021年4月19日至5月19日。如有意見建議請與淮安市交通運輸局綜合計劃處聯(lián)系反饋。

2 Z7 m' C2 K  u) Q3 F! c

聯(lián)系人：胡彥波；

聯(lián)系電話：0517-83669173；

郵箱：hajtjjhc@126.com。

淮安市交通運輸局

2021年4月19日

綠色高地 樞紐新城

轉(zhuǎn)發(fā)分享 祝�；窗�

來源：淮海晚報