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安全裝置是保障汽車安全駕駛的重要角色,其中安全氣囊被稱為“保命裝置”,能夠在駕駛員遭遇交通事故時,及時彈出以保障其生命安全。但近年來,隨著行業(yè)的發(fā)展,人們對安全氣囊提出了更高的要求。Mobis 立足實際情況,考慮到駕駛員的需求,不斷優(yōu)化升級安全氣囊!; n( ]; O$ l6 v4 O
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一、多種類型應(yīng)對不同突發(fā)狀況,全方位保護駕駛員安全5 z9 Q9 z) w. m% P- X
DAB:被安裝在方向盤上,發(fā)生車輛正面沖突時,保護駕駛者的頭部和胸部。- n4 v) m0 N7 J% z1 B+ _
KAB:被安裝在駕駛席模塊下方,發(fā)生車輛正面沖突時,保護搭乘者的膝蓋。
$ ?2 r" B/ G' T1 WPAB:被安裝在駕駛席模塊上,發(fā)生車輛正面沖突時, 保護搭乘者的頭部和胸部。1 U. q1 {0 N7 W' q. M
CAB:被安裝在車身的A~C柱上,發(fā)生側(cè)面沖突及翻滾事故時,保護搭乘者的頭部,并防止搭乘者甩出車外 O$ a% @5 j& P; e
SAB:被安裝在座椅上,發(fā)生側(cè)面沖突時,保護搭乘者的胸部、腹部及骨盆。- G' y& V9 r: _
CSAB:被安裝在座椅上,發(fā)生側(cè)面沖突時,防止乘客被甩出去,或在發(fā)生乘客之間沖突時,減少傷害。
9 t2 |: f% X+ B5 C6 K: M二、多種氣囊電子部件,讓安全出行更具保障
4 H) G. w9 X0 V. G, tMobis針對沖突強度及種類,還研發(fā)了各類氣囊電子部件,在發(fā)生車輛事故時,及時打開氣囊并記錄車輛事故信息;同時,可診斷氣囊系統(tǒng)的故障。9 N+ {8 o* j7 j4 |% k, P5 x5 P
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ACU:對周邊傳感器傳來的信號進行實時分析,判斷車輛是否發(fā)生沖突,發(fā)出氣囊展開信號。) W; T0 E9 _ ]2 h2 ]# s
FIS:這是被安裝在車輛前方的正面沖突傳感器,可在早期感知正面沖突,向ACU傳送沖突信號,讓氣囊及時展開。+ e( m3 }/ {4 ~& x& _; p' Z* u" S* a
SIS:這是電子式側(cè)面加速度傳感器,發(fā)生側(cè)面沖突時,可感知沖突強度,向ACU傳送信號。
* _! u- k' x! s: Z" G2 OPSIS:輸入式側(cè)面沖突傳感器,被安裝在駕駛席/副駕駛席車門內(nèi)部,發(fā)生車輛側(cè)面沖突時,可感知車門內(nèi)部的壓力變化,向ACU傳送壓力數(shù)據(jù)。( X' h2 P* G: n+ N# E$ E' b" J3 C
ODS:識別同乘車輛里有沒有搭乘者。5 t$ q/ P" i- I% U# N' `0 h3 S
PSB ECU:在發(fā)生沖突事故前,消除安全帶和乘客之間的松弛,優(yōu)化乘客的安全性,發(fā)生緊急情況(急剎車/急轉(zhuǎn)彎/感知到危險/偏離車道)時,于發(fā)生早期拘束乘客,提前警告危險。
" p' h. |7 j7 N+ {; i從以上技術(shù)解讀不難看出,Mobis 在安全氣囊的設(shè)計中有不少的巧思,期待在未來移動出行中,Mobis 研究出更多高精尖技術(shù)產(chǎn)品,助力安全出行!
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