南京南站→淮安東站，首趟試乘專列來(lái)了
今天上午，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段首趟試乘專列順利抵達(dá)淮安東站，這也標(biāo)志著有著江蘇鐵路“脊梁骨”之稱的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路進(jìn)入最后的全線通車倒計(jì)時(shí)。https://p6-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/fea9f21b2aae4e3ea0956bc3bd46614f?from=pchttps://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/d47d9dcc6eae4de29d5099988633290d?from=pc
上午9點(diǎn)32分，由南京南站始發(fā)的C3044復(fù)興號(hào)動(dòng)車組準(zhǔn)時(shí)到達(dá)淮安東站，舒適便捷的高鐵出行令參加試乘的媒體記者們印象深刻。
試乘體驗(yàn)乘客、江蘇新聞廣播記者 施憶
我是連云港人，像從連云港坐大巴到南京的話，真的要五六個(gè)小時(shí)， 一路上非常的累。馬上連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵開通了之后，我算了一下，連云港可能也就兩個(gè)多小時(shí)就能到南京，然后中途還可以經(jīng)過很多蘇北的城市，路上也有很多各種各樣的美食，可以乘坐高鐵沿途上進(jìn)行旅游。我覺得這條鐵路對(duì)于沿線人民出行的方便，還有經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)都是非常非常重要的。https://p6-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/444c19c0017d4e5f971953113d1fe8a1?from=pc
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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路全線長(zhǎng)約304.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，北段為連云港至淮安段，已于2019年12月16日開通運(yùn)營(yíng)，南段淮安至鎮(zhèn)江段正線全長(zhǎng)約200公里，設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、丹徒等車站，預(yù)計(jì)將于12月中旬開通。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)后，未來(lái)將和隴海鐵路、青連鐵路、連徐高鐵、徐鹽客專、寧啟鐵路和滬寧城際鐵路相連，形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道，實(shí)現(xiàn)淮安與上海、南京、杭州等長(zhǎng)三角中心城市的無(wú)縫對(duì)接。https://p3-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/2202987b4d2c49ebafab774d9b9e5fcf?from=pc
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高鐵淮安東站客運(yùn)值班員 王健
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路雖然是一個(gè)區(qū)間的運(yùn)行，但是接入全國(guó)鐵路網(wǎng)之后，從淮安東站就可以直達(dá)很多的城市。像到鎮(zhèn)江、南京、蘇錫常以及上海、杭州等重要城市，就不需要像以前從徐州東繞行，也給旅客節(jié)省了乘車的時(shí)間，減少了行程。至此，我們淮安東站也實(shí)現(xiàn)了鐵路的南北貫通。來(lái)源：淮安有事報(bào)道
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