淮安區(qū)將新建一條國(guó)道！途經(jīng)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)...
重磅消息！淮安區(qū)將新建一條國(guó)道，總投資約16.43億元！途徑開發(fā)區(qū)、山陽(yáng)街道、順河鎮(zhèn)、蘇嘴鎮(zhèn)、復(fù)興鎮(zhèn)......(配圖專用，圖文無(wú)關(guān)）
近日淮安區(qū)政府以淮環(huán)表（安）復(fù)〔2023〕15號(hào)批復(fù)了343國(guó)道淮安區(qū)段工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表，標(biāo)志著此條國(guó)道即將進(jìn)入開工狀態(tài)。東西走向的343國(guó)道橫向聯(lián)系計(jì)劃新建233國(guó)道繞城段工程和在建的264省道，未來(lái)渠北與渠南的對(duì)外交通將更加便捷、通暢。
道路走向
路線方案起自淮鹽交界處，順接343國(guó)道阜寧段向西延伸，接 264 省道后與264省道共線跨越淮河入海水道和蘇北灌溉總渠后，路線折向西并新建路線，經(jīng)順河鎮(zhèn)南側(cè)繞越并跨越南支河，終點(diǎn)處止于與規(guī)劃233國(guó)道交叉處。整體線路呈東西走向。
建設(shè)規(guī)模
路線總長(zhǎng)約26.517km，新建里程約21.072km，與S264共線里程5.445km。工期18個(gè)月。
項(xiàng)目全線位于淮安市淮安區(qū)內(nèi)。線路特大橋位于利用線段上，新建段無(wú)大橋建設(shè)，中、小橋總長(zhǎng)966.4m，合計(jì)28座。交通工程及沿線設(shè)施中包含一座養(yǎng)護(hù)工區(qū)及一座服務(wù)區(qū)（均不設(shè)置加油站、不提供餐飲服務(wù)）。
(配圖專用，圖文無(wú)關(guān)）
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)等級(jí)：起點(diǎn)至264省道（含264共線段）采用四車道一級(jí)公路，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度26m。264省道至終點(diǎn)采用雙向六車道一級(jí)公路，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度33.5m。設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h
(配圖專用，圖文無(wú)關(guān)）
工程占地
343國(guó)道淮安區(qū)段工程用地總面積136.5249公頃，其中農(nóng)用地122.3514公頃，建設(shè)用地10.6536公頃，未利用地3.5199公頃。根據(jù)淮安區(qū)三區(qū)三線劃定成果，本項(xiàng)目不占用基本農(nóng)田。
(配圖專用，圖文無(wú)關(guān)）
路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面
（1）淮鹽交界至264省道段（K0+000～K11+278.664）一般路段采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬26.0m，橫斷面組成為：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.75m行車道+0.75m左側(cè)路緣帶+2m中分帶+0.75m左側(cè)路緣帶+2×3.75m行車道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。路面橫坡為2%，土路肩橫坡為4%。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如下圖：
（2）264省道～規(guī)劃233國(guó)道（K11+278.664～K26+517.034）該段位于264省道和規(guī)劃235省道之間，路基總寬33.5m，橫斷面組成為：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行車道+0.75m左側(cè)路緣帶+2m中分帶+0.75m左側(cè)路緣帶+3×3.75m行車道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩，路基總寬33.5m。路面橫坡為2%，土路肩橫坡為4%。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如下圖：
意義
343國(guó)道是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》規(guī)劃中聯(lián)系東部沿海和內(nèi)陸地區(qū)的一條橫向干線公路，路線起自江蘇省鹽城市大豐區(qū)，止于河南省三門峽市盧氏縣，總體呈東西走向，全長(zhǎng)約1006公里；其中江蘇境內(nèi)途徑鹽城、建湖、淮安、泗陽(yáng)、泗洪，止于蘇皖交界處。
(配圖專用，圖文無(wú)關(guān)）
目前，江蘇境內(nèi)的343國(guó)道除了泗洪縣城至蘇皖交界段和本項(xiàng)目的淮安區(qū)段外，其他路段均已經(jīng)按照雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于343國(guó)道江蘇段的全線貫通至關(guān)重要。同時(shí)，淮安市積極響應(yīng)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推行“借港出海”，加速打造蘇北重要中心城市。為了加速淮安市構(gòu)建蘇北交通樞紐城市的建設(shè)步伐，完善區(qū)域的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步接受沿海大開發(fā)帶來(lái)的機(jī)遇、為實(shí)現(xiàn)通往沿海港口的快速化、集約化提供了必要的條件，同時(shí)增強(qiáng)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽等多條高鐵及京滬高速對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射能力，區(qū)域內(nèi)急需建設(shè)一條符合區(qū)域發(fā)展要求的高等級(jí)快速道路。因此343國(guó)道淮安區(qū)段的建設(shè)是非常迫切和必要的。
343國(guó)道區(qū)位▼
來(lái)源：HUAIS淮聲、淮安人網(wǎng)航拍圖庫(kù)
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